水到渠成、船已换桨。赶在2025年结束之前,京沪两地三大机场的免税零售格局都完成了重构。
12月24日,中招国际招标有限公司发布《北京首都国际机场免税项目中标候选人公示》,宣布中国免税品(集团)有限责任公司以综合评分第一的成绩中标首都机场T3航站楼01标段,王府井集团股份有限公司同样以综合评分第一,赢得T2航站楼02标段。原本已经在首都机场深耕多年的运营商日上免税行,此次则未能入围本次评审。
虽然该公示仅为“评审结果”,最终结果仍需等待完成公示期和合同签署等法定程序,但从评审情况来看,首都机场免税经营权的调整方向已高度确定。两个新合作关系均为自合同生效日起至2034年2月10日,最长不超过8年。
在首都机场发生这个变动之前一周,上海机场免税经营权刚宣布大变化。12月17日,杜福睿(上海)商业有限公司拿下了上海浦东国际机场T1航站楼及S1卫星厅国际区域免税经营权,中国免税品(集团)有限责任公司则继续保持在浦东机场T2航站楼及S2卫星厅,以及上海虹桥国际机场进出境的免税经营权。
一番变动下来,中国免税在三座机场中拿下最热门地点,杜福睿成为首家获得上海机场免税经营权的全外资企业,王府井集团手持多年的免税牌照终于有了用武之地,而长期把控北京和上海机场免税业务的日上免税行则将彻底退出三大机场。<