LVMH与雅高酒店集团合作推出首艘超大型豪华游艇

在奢侈品增长放缓、消费重心向体验转移的背景下，LVMH正通过旅行与酒店业务寻找新的增长引擎。

日前，LVMH宣布与法国酒店集团Accor雅高共同运营的Orient Express东方快车推出首艘超大型豪华游艇，进一步布局海上奢旅赛道。

该项目隶属于东方快车，双方于近年通过合资形式重启这一诞生于19世纪的传奇旅行IP，试图将其从“列车记忆”延展为覆盖铁路、酒店与海上航线的综合奢华旅行体系。目前，该品牌已布局精品酒店与即将推出的复古装饰艺术风格列车，而游艇业务则被视为其最具实验性的高端资产之一。

据悉，这艘首航超奢游艇将在法国与意大利里维埃拉之间航行，面向全球超高净值人群开放，并计划推出两艘同级别产品。套房价格起步约2.5万欧元（四晚航程），船上大量嵌入LVMH旗下品牌生态，包括娇兰美容空间以及轩尼诗干邑等高端消费场景，强化“移动式奢华空间”的体验属性。

雅高方面表示，此类项目的核心目标，是捕捉新一轮财富结构变化带来的需求升级。雅高集团CEO Sébastien Bazin指出，AI产业带来的财富创造正在催生新的超高净值人群，“当人们极度富有时，金钱的意义会下降，取而代之的是被认同与被看见的需求。”

这一判断也与行业趋势相互印证，据贝恩最新研究显示，高端体验消费今年预计增长9%至11%，显著高于个人奢侈品市场1%至4%的增速。在私人飞机、超级游艇与F1等“身份型消费”持续升温的推动下，奢侈品行业的增长逻辑正从“拥有商品”转向“占有体验”。

业内人士指出，东方快车的策略也试图切入这一结构性转变：围绕戛纳电影节、摩纳哥F1等全球顶级社交场景构建航线体系，使游艇本身成为“流动的社交舞台”。正如一位业内学者所言，在这些高度符号化的场合，“通行证与身份标签本身就是价值的一部分”。

值得注意的是，该合资项目的资本结构也留有未来调整空间。雅高方面透露，双方在未来数年内均保留一定的回购或退出选择权，这为LVMH进一步整合该资产提供可能性。目前，东方快车整体高端资产估值约10亿欧元。

在传统奢侈品增速放缓、手袋与腕表等核心品类承压的背景下，这一“奢华体验基础设施”正被视为LVMH未来版图中更具弹性的增长支点之一，从“卖产品”到“卖时间与场景”，或许正LVMH成为新周期的重要下注方向。