9月23日,蔚来旗下生活方式品牌NIO Life宣布推出高端服装品牌HORIZON,并发布首个“驭境·典藏”男士成衣系列。相比NIO Life此前覆盖服饰、箱包、家居及户外用品等品类的生活方式产品,HORIZON被进一步独立为高端服装品牌,首批产品主要围绕商务男装展开。
按照品牌披露的信息,首个系列覆盖西装、针织衫及T恤等产品,并将面料作为主要卖点。其中羊毛产品选用Loro Piana 150支Tasmanian羊毛,羊绒产品则根据不同使用场景采用半精纺、粗纺等工艺。NIO Life将HORIZON定位为高端服装品牌,并提出希望其“成为用户商务男装的首选”。
价格也与NIO Life过去的服饰产品明显拉开距离,目前HORIZON一款海岛棉T恤售价999元,而受到最多关注的一款羊绒西装售价达到13999元。公开商品信息显示,该款产品使用Loro Piana羊绒面料,不过Loro Piana在这里主要作为面料供应商出现,与Loro Piana自身品牌成衣并不是同一概念。
事实上,蔚来做服装并不是第一次。2018年成立的NIO Life一直承担着蔚来向汽车之外延伸品牌边界的角色。蔚来将其定义为原创生活方式品牌,产品目前已经覆盖服饰鞋包、户外装备、家居生活等多个领域,并通过NIO App和NIO House触达用户。
此后,NIO Life还陆续通过设计师合作和可持续项目进入更明确的时尚语境,例如BLUE SKY LAB就曾将汽车生产过程中产生的安全气囊、安全带、座椅皮革等剩余材料重新用于服装和包袋产品。
因此,HORIZON并不是蔚来突然开始“跨界卖衣服”,而更像是NIO Life服装业务的一次继续上探。过去NIO Life更多依托设计、联名及蔚来用户体系销售生活方式产品,HORIZON则第一次更加明确地进入高端商务男装,并建立独立的品牌名称和更高的价格带。
但高昂的差评定价也引发了一定的争议,13999元已经不是普通品牌周边或生活方式产品的价格,而进入了成熟高端男装品牌的竞争范围。即使使用Loro Piana等高端面料,高端西装的价值也并不只来自面料本身,还涉及版型开发、裁剪结构、制作工艺、改衣服务以及品牌长期形成的男装认知。
但有一个问题在于,HORIZON究竟能够成为一个独立服装品牌,还是仍然主要服务于蔚来的用户体系。蔚来过去一直希望通过NIO Life将汽车消费延伸至更广泛的生活方式场景,这套模式的优势也很明显:蔚来已经拥有相对成熟的用户社区、NIO House线下空间和NIO App消费渠道,因此一个新品牌从推出开始就拥有现成的客群和销售入口。
但当产品从几十元、几百元的生活用品进入万元级商务男装后,消费者判断品牌价值的标准也会发生变化。HORIZON面对的已经不只是蔚来车主,而是杰尼亚、Canali、Brioni以及大量高端定制品牌的同等客户。
豪华汽车品牌向生活方式延伸,本质上卖的也从来不只是产品本身。劳斯莱斯藏在车门里的定制雨伞就是一个很典型的例子:雨伞本身并不是什么复杂商品,但因为被嵌入劳斯莱斯长期建立的豪华服务和品牌体验之中,它也成为品牌身份的一部分。奔驰、玛莎拉蒂销售服装、箱包和腕表,同样是在利用已经成熟的豪华品牌资产,把消费者对汽车的认知延伸到日常生活。
这也是HORIZON目前最微妙的地方,蔚来显然也希望走向类似的逻辑——不只是卖一辆车,而是让NIO出现在用户的衣服、家居和生活方式里。但传统豪华汽车品牌是先拥有了足够强的品牌象征,再让一把雨伞、一件夹克获得溢价;HORIZON则需要反过来证明,蔚来现阶段的品牌价值是否已经足以支撑一件13999元的羊绒西装。
它接下来真正需要证明的是,在剥离“NIO Life”和车主身份之后,HORIZON自身的设计、版型和产品体系能否吸引独立的服装消费者。