上半年保时捷全球销量同比下滑6%

2025年上半年，保时捷全球销量同比下降6%，共交付逾14万辆汽车；其中，中国市场同比下滑幅度高达28%。

这一巨大跌幅不仅抹去了中国曾是保时捷全球最大单一市场的光环，也将“豪华车不愁卖”的论调打回现实。

增长失速并非偶然。首先，是产品定价上的结构性失灵。

面对国内新能源汽车的集体上攻，无论是老牌车企比亚迪打出的性价比，还是理想、蔚来等造车新势力的崛起，甚至还有小米这样的“爆款制造机”，都使得保时捷的价格体系愈发脱节。

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